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mogtas 移動販売車を使った新ビジネスモデルを構築中です。 ちょっと変わった「創作どらやき」の移動販売も営業中です

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オイル漏れ

mogtas号も走行距離が90,000kmを
超えて、あちこちからオイル漏れを
起こすようになってきました。

リアクランクシール
オートマオイルのバルブ付近
プラグ付近
タペットカバーパッキン .etc

次回の車検で修理する予定だったのですが
オイル漏れが激しくなってきたので、
急遽ピットインさせました。

走行後、少し焦げ臭いのと、地面に
数滴ですがオイルが垂れてしまう
のです。

出店先の床にオイルを垂らすわけには
いかないので、とりあえず漏れの
激しい箇所を見てもらって部品交換です。

今回はタペットカバーパッキン(ロッカーパッキン)
とOリングの交換とプラグケーブルにリーク
跡があったのでプラグとプラグケーブル4式
を交換しました。

ネットでサンバーのオイル漏れ対処等の画像
を見ると、エンジンルーム内がものすごい
ことになってるのを見てたので、ちょっと
心配でした。

こんなことになってたらどうしよう…


とか、こんなんなってたら…

とか…

でも、mogtas号のエンジンルーム内は
90,000km走行にしては比較的きれいでした。


やっぱり、こまめにオイル交換してる
だけでも違うもんですね…

サンバーはオイル交換さえちゃんとやってれば
20万kmくらいは走ると聞いてたので大事に
乗っていくつもりです。



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